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浪漫的德意志骑士---最后的海上骑士“海鹰号”

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发表于 2008-8-16 06:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“陛下,给我一条纵帆船出海一战吧,让我把英国佬打得灵魂出窍。”   

       假如这是在中世纪,这样敢于挑战大不列颠的军官固然有些鲁莽,至少会获得勇敢刚毅的美名。

       然而,当德国皇家海军菲力克斯.冯.卢克纳尔少校当面向威廉二世皇帝提出这个建议的时候,时光已经到了1916年,且不说德国海军在日德兰海战刚被英国人打得缩回基尔港口不敢出门,这位少校提出要用来和英国人交战的居然是要一艘帆船!这个时候,对于大多数水手来说,帆船早已成为一种古董了啊。

       因此,从上述要求判断,冯.卢克纳尔少校需要的大概不是一条帆船,而是一个比较好的精神病医生吧。

       然而,威廉二世却认真的听取着这位少校的“疯话”。

       不是每一个帝国的少校都有机会和皇帝陛下来一番这样的恳谈,但是卢克纳尔不是一个平常的少校,他是德国著名贵族卢克纳尔家族的长子,普鲁士伯爵,他的家族世代盛产骁勇善战的骑兵将领。更让威廉二世相信他没有疯的原因是这位皇帝对此人的经历了如指掌。卢克纳尔伯爵相貌堂堂,是德国贵族中的另类,他从小富于反叛精神,胆大心细,善于独出心裁。此人13岁就混上远洋轮船,用假名当过货船的侍者,灯塔看守员,救世军团员……甚至还混到墨西哥的军队里当过兵,他还当过铁道工人甚至农民,纯粹是为了锻炼自己。这家伙没有在墨西哥的内战中把性命送掉,相反发了一笔小财,说明卢克纳尔天生就是那种冒险家。

       此后,伯爵进入航海学校,当了八年海军士官,从海军出来,先后五次见义勇为,抢救落水儿童 – 错了,不仅是儿童,还有妇女和寻短见的。因为这些事迹目击证人们要求给他授奖,他却学雷锋拒绝领奖。当然最后这些事迹还是被宣传了出去,以至传到了皇帝的耳朵里。战争爆发的时候,卢克纳尔伯爵正以少校身份在公海舰队服役,亲身参加了惊心动魄的日德兰大海战。

       威廉二世因此认定卢克纳尔少校的独出心裁并非发疯,而一定有他自己的道理。

       卢克纳尔的确有自己的主意,他向威廉二世再次解释 – “我们海军的头儿们认为我是在发疯,既然我们自己人都认为这样的计划是天方夜谭,那么,英国人一定想不到我们会这样干的吧,那么,我认为我可以成功的用古老的帆船给他们一个教训。”

       这段话充分体现了卢克纳尔独特的思维,他的想象力浪漫而实用。

       一位被他俘虏的意大利船长写过自己被俘的经过,也能够反映卢克纳尔的狡诈 – “那艘帆船的船长很客气的请我到他的船上做客,我们走进他的船长室,在桌子前坐下。就在这时,整个桌子忽然落下 – 原来这桌子下面是一个电动的升降台!等我明白过来,周围已经有二十只枪指着我的脑袋,而那位风度潇洒的船长则脱去制服,露出了德国海军的军装,宣布我和我的船成了他的俘虏……”

       这自然是伯爵的手笔了,把饭桌变成可以升降的笼子,既体现了卢克纳尔的想象力,也体现了德国人热衷机械的特点。

       威廉二世被说动了,他同意了卢克纳尔的计划,用一条帆船去袭击英国人的海上航线,指挥官当然就是卢克纳尔本人。 -- 他赌对了,卢克纳尔没有疯,倒是几乎让大英帝国的海军部差点儿疯掉。

       得到皇帝的支持,卢克纳尔终于有机会实现自己的梦想了 – 用一条古老的风帆战舰充当水面袭击舰,在英国佬的后腰上狠狠捅上一刀。这个离奇而富有古老浪漫主义的计划让卢克纳尔干劲儿倍增,不过,事情还是有很多麻烦的。

       完成这个计划要找到一条合适的船。不幸的是德国这个工业化进程迅速的国家没有保留多少古老的风帆战舰,风帆游艇倒是不少,无奈吨位太小,不适合出海作战。勉强找到的几艘大型帆船造型上又都有着鲜明的德国风格。卢克纳尔开始羡慕英国人了。英国因为是老牌殖民帝国,在世界的各个角落保留着不少老式的帆船,要是能借来一艘……

       无巧不成书,卢克纳尔伯爵正在伤脑筋的时候,前几天还把他当疯子的海军部来帮忙了 – 他们想起来1915年的时候德国潜艇曾经抓来过一条英国大帆船,给卢克纳尔用正合适。这艘英国船就是格拉斯哥建造的“巴马哈通行证”号(英国人这条船的名字怎么这么别扭呢?)三桅纵帆船,排水量1,571吨,它在1915年悬挂美国旗从纽约开往阿尔汉格尔斯克途中,被英国海军征用,不料没走几里就碰上了德国潜艇。因为挂着英国旗,德国海军不由分说连人带船就一锅端了,还缴获了一船美国棉花。

       用商船改造成伪装巡洋舰再出海打猎是德国海军的拿手好戏,不过没人动过这艘船的主意,这玩艺儿是1888年的老古董,而且下水的时候就已经落后了,那时候中国建造的平远号装甲巡洋舰已经蒸汽铁甲,威风凛凛啦!

       中国1888年建造的平远号巡洋舰,比卢克纳尔的爱舰先进多了。

       现在卢克纳尔提出了古怪的要求,人家就想起来了,对了,这儿还有一条废物,你要,就拿去吧。

       卢克纳尔可不嫌弃,相反如获至宝,这种纯血统的英国帆船,可是最理想的伪装,他不但立刻收下了这条船,而且给它起了个响亮的名字 – “海鹰号”。

       于是,在卢克纳尔爵士的亲自设计监督下,这艘老舰就被送进了船坞,开始古怪的改造工程。

       改造中的海鹰号,附近还有几条备用帆船,不过都因为德国味太浓,不能为伯爵所中意。

       卢克纳尔的要求处处和普通的船只不同,他设计了一个精美的船长室 – 包括那个古怪的饭桌升降机,而船舶的武器库和两门107毫米炮藏的十分隐蔽,就是登舰检查,如果不知道暗门在那里,也很难发现它们的存在;同时,他下令建成特别巨大的能存储燃料和饮料水的舱室,船员住舱之外还准备了多达400张床铺的特殊住舱 – 您说伯爵你要开旅馆阿?没错,卢克纳尔船长考虑的十分周到,他想的是碰上了海上的英国船,自然不会客气,可是俘虏的船员总得让人家吃好睡好吧。

       要不怎么说卢克纳尔伯爵被称作“古代骑士”呢?他还是很崇尚骑士精神的,英国人对这一点也很钦佩,不过“古代骑士”的称呼只是私下里说说,官面儿上还是把这个神出鬼没的家伙叫做“海上幽灵”。

       不过准备四百张床,伯爵的胃口未免大了点儿……

       这条改装的袭击舰还装上了两台蒸汽发动机 – 打起来总不能真的靠帆追敌人的汽船吧。最后,卢克纳尔让小伙子们在船舱面上覆盖满杂乱的原木,外人眼里,“海鹰号”就成了地地道道老式木材运输船,说不定人家还要想 – 都是因为战争啊,连这种老掉牙的家伙也要出来拉货了。他们不知道这老家伙实际上有小伙子都不如的好牙口。

       看着伪装巧妙的海鹰号,伯爵志得意满,就等着出海打猎了。

       当时,德国的海口已经都被英国海军封锁,要出港除了硬闯,就要装扮成中立国的船只了。卢克纳尔把海鹰号装扮成了一条挪威船。

       伪造航海日志未免危险,卢克纳尔伯爵这回当了一次间谍,他在德国特工帮助下,在哥本哈根冒港务监督埃克曼之名,单身溜上了一条很象海鹰号的挪威帆船马耳他号,从船长室偷出了一套完整的航海日志。在他的心里,这种冒险游戏显然很对胃口,而马耳他号粗心大意的船长做梦也不会想到他这样一条老式帆船的航海日志丢失,和正在进行的战争有何关系。

海鹰号做好了出击的准备。

       卢克纳尔伯爵的准备可算天衣无缝,但是上帝却想和他开个玩笑,在他等待出港的时候,德国间谍报告,那条真正的马耳他号已经出海,行踪不明。这下子热闹了,如果英国海军同时在两个地方,比如大西洋和新西兰,碰上两条马耳他号,卢克纳尔的把戏马上就要穿帮。

       不过这难不住德国人,卢克纳尔找来专家对那本航海日志进行了修改,海鹰号就摇身一变,成了“挪威帆船伊尔马号”。12月16日,海鹰号满载补给品,开始了远征,目标是协约国在大西洋上的运输线。

       选择这个时间出海是有原因的,这时正是北大西洋狂风骇浪的季节,有利于海鹰号避开英国海军在北海封锁线上执勤的舰艇,同时,卢克纳尔还有一个想法,那就是马上就到圣诞节了,英国人不回家过节么?他这是盯着人家回家过年呢,这想法和黄世仁一模一样,您看,欧洲的老财和亚洲的思维上没多大区别。

       说起来我要是英国人,真的可能回家过年了,因为英国为了封锁德国海岸,不但派遣了大批舰艇昼夜监控各条水道,而且布设了数万颗水雷。英国人的水雷的确战功卓著,第一次世界大战中德国潜艇被英国水雷炸沉了44艘,据各种兵器击沉数量之首。后来,受到战果鼓励,美国参战后,英美在设德兰群岛和挪威西南角之间海域所布设的“北海大雷障”,成为历史上最长的雷阵。有这样一条水雷长城顶着,英国人应该高枕无忧才对。

       实际上,英国水雷的战果在北海的并不多,虽然这里的水雷最多,最密。北海的雷阵对德国人威胁不大,因为它布设的方位和数量,都被德国间谍准确的报告回去了,所以海鹰号穿越英国人的水雷长城不费吹灰之力 – 这也多亏了它的水兵技术精湛,操纵灵活。那时候有经验的帆船水手已经和现在能用编译语言编程的软件工程师一样凤毛麟角,卢克纳尔哪儿找来这么多好水手呢?原来幸好德国海军为了保持水兵的坚毅精神,对水兵依然保留有古老的帆船远航训练项目,所以,海鹰号能够从军中找到足够的熟练水兵来操纵它的帆缆。今天,帆船远航训练依然是一些国家海军的标准训练项目。

       12月24日圣诞夜,海鹰号顺利突破英国海上封锁线,抵达冰岛水域,大西洋航线已经在望,卢克纳尔松了一口气,觉得自己的运气还不坏。
       然而,25日,圣诞节的晨光刚刚笼罩海面,海鹰号就发现在自己的前方驶来一艘大型战舰,那桅杆上赫然飘扬着大不列颠的米字旗!

       来者,是英国皇家海军辅助巡洋舰复仇号。原来,英国人也不傻,该过年过年,但是估摸着德国人会乘这机会玩点儿花样,所以,巡逻上不但没有放松,而且特别加强了对于北海航道的监视。

       海鹰号和复仇号狭路相逢。

       海鹰号的火力只有两门107毫米炮,硬拼显然不是对手。然而,卢克纳尔并不紧张,他镇定自若的按照英国人的要求停船,迎接英国的检查员登船检查。

       英国的检查人员乘坐小艇登上了“挪威帆船伊尔马号”,德国人紧张,英国人可不紧张,他们情绪不高,只不过是例行公事罢了,如果认为这样一条古老的纵帆船是德国人的袭击舰实在滑稽,这种想法大概和中国足球队会夺取世界杯一样荒唐。英国人是理智民族,没有这种失去理性的想法。

       果然,卢克纳尔的这个古为今用的招数,除了他自己,十个有九个会认为是发疯。

       挪威船长卢克纳尔热情而自然的回答英国人的各种问题,航海日志有点儿模糊?可不是,都是这鬼天气搞的,上次我的船长室进水,所有文件都被泡汤啦。想看看船员舱室?没问题,跟我来。

       卢克纳尔的船员都结结巴巴的能讲一口英语,可是带着浓厚的挪威口音,和英国人交流起来很困难 – 苦功夫的训练派上了用场。英国人在船舱里看到墙壁上贴着挪威的风景,桌子上是给奥斯陆大学女朋友写的家信。。。哎,圣诞节还要出海,苦命阿。同病相怜的英国检查人员和卢克纳尔船长握握手,双方互致旅途愉快的信号后,英国水兵又忙着去找“真正的”德国袭击舰去了。

       看着复仇号远去的舰影,卢克纳尔点上一袋烟。

       远望大西洋上的船影,伯爵刀刻一样的面孔上露出了一个狰狞的笑容,洁白的牙齿显露出食肉动物的本相。

       1月9日,英国大型运输船皇家加蒂斯号在阿德雷斯群岛水面看到一条孤零零的老式帆船,这时,皇家加蒂斯号正照例从英国开往阿根廷,船上装载着5,000吨煤炭。那条帆船发现皇家加蒂斯号以后,打出了一个信号 – “请告知正确的时间了”

       皇家加蒂斯号的波特老船长看到对方的桅杆上飘扬着中立国挪威的旗帜,感到颇为同情,也就是他这个岁数,还能够记得年轻的时候驾驶帆船是怎样的不容易 – 因为长期出海,如果时钟出了什么问题,无法搞清时间可是个大麻烦。波特船长不疑有他,渐渐驶近对方。

       无庸多说,这条“时钟出了问题的挪威帆船”,正是卢克纳尔的“海鹰号”,皇家加蒂斯号正是他遇到的第一个猎物。

       伯爵的伤情自有他的道理。

       原来,这艘平摩尔号和伯爵有着令人难以置信的缘分,早年闯世界的时候,伯爵就在这条船上当过酒吧侍者和下等海员,航行过一年多的时间。如今,已经十几年过去了,想不到平摩尔号成了自己的俘虏。伯爵后来回忆,在平摩尔号上,自己当年的住舱还是老样子,他走到船尾,甚至发现自己少年值更时为了打发时光刻在舱板上的化名 – 菲力克斯.洛克纳还依稀可辨。

       伯爵在平摩尔号上徘徊良久,最终还是想起了自己的职责,他返回海鹰号,命令部下执行沉船命令。

       一声巨响,随着放在舱底的炸药爆炸,平摩尔号缓缓倾斜,平静的沉入水下。伯爵把自己关在舱里,直到平摩尔号完全消失,不忍走上甲板来看它的最后命运。

       一连串神秘的船只失踪,引发了英国海军的极大注意,尤其是拉.罗奇法库德号和杜普勒号共计携载了一万吨智利产的优质硝石,是制造弹药的重要原料,它们的失踪严重影响了兵工厂的正常工作。

       英国海军不是吃干饭的,他们把失踪船只的位置连起来,很快就出现了一条清晰的纵贯大西洋的航迹,据此判断,在大西洋上,显然出现了一条新的德国袭击舰。

       海军部向北海上的封锁舰队询问是否有德国军舰突破了封锁?
       舰队司令的回答非常干脆 -- NO

       那么,会不会是有德国军舰避开了你们的封锁,溜进大西洋?

       这实在是一个没脑子的问题,连圣诞节都不能回家的舰队司令觉得这个问题伤害了自己的荣誉,不高兴了,发回一封相当长的回信,内容堪称经典 – “……我的封锁线是北海上的铜墙铁壁,就是一条鱼想从北海游进大西洋,它也跑不了向我报告,说明白从哪儿来,到哪儿去,为什么要去……”

       古代迦太基将领曾经自豪的说过:“没有我们的允许,罗马人休想用地中海的水洗手。”

       两个回答同样的骄傲,同样的精彩。

       海军部没敢再问,但是心里未必相信这个豪迈的回答,过去的一年里,德国人的袭击舰已经有好几艘溜进了大西洋,比如梅沃号,狼号……甚至顺利返航,潜水艇就更别说啦,“北海上的铜墙铁壁”只怕未必那么天衣无缝。

       但是,这条暗藏的袭击舰透着古怪。

       失踪船只的航迹遍布赤道南北,这样长的续航力,显然不是当时的潜艇能为,那么,是德国人的水面袭击舰?

       这几乎是确定的结论,然而,英国人无法解释三个问题——

       第一, 这条航线附近英法军舰经常活动,但是从来没有和这条袭击舰相遇过。英国海军部下令所属舰只对航线附近的所有远洋轮过篦子一样来回筛了几遍,除了闹得人人自危,收获一堆中立国的抗议以外一无所获。这么大的敌舰又不能飞,难道她会隐身?

       第二, 德国海军袭击舰有个致命的问题,那就是它没有固定的燃料补给,这大大限制了它们的活动能力。包括著名的科尼斯堡号巡洋舰都吃了这个亏。那时候的船只燃料都是笨重的优质煤炭,这东西可不是哪儿都有,这条新冒出来的水面袭击舰居然没有任何补给的在漫长的几个月内,几千浬的航线上不断造成船只损失,它的煤从哪儿来的呢?有人说象埃姆登号也能活动好几个月,靠的是缴获敌船的煤炭么。但是这次的情况肯定不是这么回事,因为搬运煤炭这种笨重东西需要相当的时间,-- 您家过冬的蜂窝煤还得拉好几板车呢。皇家加蒂斯号上的几千吨煤,要都搬到德国人的船上得几天的功夫,但这次失踪的船只往往是很短时间就失去了踪影,显然是德国人一截住它就很快击沉了,对船上的煤不屑一顾。难道德国人是靠太阳能航行的么?这也太超前了。

       第三,一般德国水面袭击舰常常遇到两种麻烦,要么是拦截了中立国的船只,发现弄错后放行,此后它的行踪自然暴露;要么在救生艇上漂泊的遇难船员获救,自然也就知道了德国人的行迹。

       然而,这次的事情也很邪门,这一时期,中立国的商船从未遭到过可疑船只的拦截,而且,失踪船上的人员也象蒸发了一样完全没有了踪影。所以英国人只是推测有这样一条船,但是敌舰究竟是何方神圣,长什么样,有多大的战斗力,完全没有概念。

       伯爵并不是伪善,这种骑士精神贯穿他的一生,也正因此这个耿直的老军人无法接受纳粹的理念,希特勒曾经因为伯爵的倾向冻结了他的账户。

       在每次作战中,他都尽全力避免杀伤对方的人员,也避免自己部下的伤亡。在要求对方弃船的时候,他总是要求确认船上的船员全部安全的转移到了自己的船上,甚至,要求对方一定要把用来捕鼠的船猫也一同带来。那时的船舶为了对付老鼠总是带着猫的,这些猫甚至在海鹰号上生小猫,结果,海鹰号上的猫儿很快超过了三位数,当然,海鹰号是不用担心长老鼠了……

       唯一的例外是1917年3月11日,海鹰号碰上了英国运输舰霍华茨号,霍华茨号是一个强劲的对手,它的主炮口径127毫米,比海鹰号的还要大。对比了实力以后,卢克纳尔决定智取。

       再玩“现在几点了”的游戏,未免有些老套,这次伯爵演出的是一出灾难片 – 船上火警。霍华茨号只见这艘挪威帆船上面浓烟滚滚,水手们纷纷上小艇逃亡,还有一个“船长夫人”在船上大声呼救(德国水兵扮装的,不过衣服可能是借用俘虏里面两位夫人的正牌货)。

       英雄救美,霍华茨号立即赶上去救援,结果,海鹰号升旗放炮一气呵成,不等它的水兵跑上炮位霍华茨号就已经当了俘虏。混乱中霍华茨号的电报员准备发报告警,为了保住自己的秘密,海鹰号炮击了霍华茨号的无线电室。无线电发报员,16岁的道格拉斯.佩奇不幸负伤,因伤重死亡。

       卢克纳尔给佩奇家写了慰问信,这封信情真意切,而且详细地描述了给佩奇实行海葬的过程。

       这是海鹰号漫长的征战过程中,唯一一次造成的人命损失 – 给敌人的,和给自己的。

       也许有朋友会问,为什么对别的船海鹰号不去炮轰它的无线电室呢?

       兄弟对这个问题在史料中没有找到合适的答案,但确实有人讨论过这个问题,普遍的看法是海鹰号作战皆为奇袭,当时远洋船只的无线电室都在舰桥,目标明显,海鹰号每次都是近距离下手,炮口直指对方的舰桥,如果对方敢发电报,马上发炮。

       这时候的协约国海员大概缺少亡命之徒 – 亡命之徒都到各国海军服役去了,所以看这个架势多半乖乖举手投降,跟今天遇上劫机的一样 – 活捉匪徒是次要的,安全降落才是第一位的。当然这个逻辑如果碰上拉登肯定不对劲,但卢克纳尔那个时代,对拉登还没概念呢。

       我在研究海鹰号的火炮布置后感觉可能还有一个原因。

       海鹰号装备两门107毫米炮(这个口径有点儿古怪),一左一右,都藏在前甲板的首楼里面,有点儿象北洋水师的超勇号和扬威号巡洋舰的主炮,也有点儿象黄花鱼的两只眼睛。

       北洋水师超勇号巡洋舰,主炮在前后亭子状的固定炮塔内,向两舷开炮的时候从侧面的窗口伸出去打。

       海鹰号这样布置主炮是为了从外观上看不出来它有武装,需要使用的时候,可以象超勇号一样从首楼的窗口往外打,也可以把首楼两侧的舷板放下,亮出火炮来打。这两门火炮可以转动,但是射界比较窄,前面说了,它这两门炮布置的象黄花鱼的眼睛,您能想象黄花鱼两只眼睛都跑到一面来么?那就不是黄花鱼了,变比目鱼了。无论怎样,海鹰号朝一侧只能有一门炮开火。


       所以,正常情况下它一抓到猎物,火炮马上指向对方的舰桥,这样一吓唬,事半功倍。

       然而,霍华茨号比较特别,它的上面装有一门127毫米火炮,加上吨位大,马力强,如果硬碰硬打起来,只怕海鹰号还不是它的对手。

       好在海鹰号是偷袭,前面说了,那一次海鹰号是伪装海难的,霍华茨号的船员已经在海上好久了,看到遇难船上还有漂亮的船长夫人在呼救(德国水兵中的小白脸打扮的),纷纷放下手中的活计上小艇来救美,挤不上去的也趴在船边看热闹,等明白过味来对方是敌人,已经来不及抵抗了。

       但是海鹰号的火炮,这次也不会指向敌人的舰桥,而是指向威胁最大的霍华茨号尾部的127毫米炮炮位,意思是谁敢上炮位我就不客气。

       佩奇这个愣头青看看没人盯着就跑去发报了,估计要是大炮指着,小伙子也未必会去逞能把小命丢了……

       击沉霍华茨号不久,伯爵就碰上了麻烦。

       这个麻烦并不是英国海军,英国人的外号是“约翰牛”,犟阿,好面子,海鹰号一通折腾把牛脾气逗上来了,弄得航线上满是英国军舰,还不时向海鹰号发信号 – 你们碰上过德国的海上袭击舰么?^


       见多了,伯爵对这些大牛倒也司空见惯,只是英国海军的大牛们几个月一无所获,快气成疯牛了。

       麻烦的是400个铺位渐渐被俘虏占满了,(还有一百多只猫),以后还怎么打仗呢?再抓了敌船,船员往哪儿放呢?

       于是,卢克纳尔就和俘虏的几个船长商量 —— 要不,放你们回家?腾出铺位来放新的俘虏?

       那几个船长脑袋摇得和拨浪鼓一样——尊敬的伯爵,这可不行,按照法律,如果释放我们,只要到达港口,我们就有义务向本国海军汇报贵舰的行踪和情报,贵舰航速太慢,那样您肯定被英国牛牛抓去啦。
  
       双方都够绅士的。

       伯爵毕竟脑子快,他看好目标,一个突袭,活擒了法国船康布伦号。这是一艘帆船,正在横渡南大西洋途中。卢克纳尔上船看看,发现这条船一没有蒸汽机,二没有发报机,伯爵很满意。

       倒霉的法国船长壮着胆子问伯爵 – 您准备击沉我的船么?

       伯爵微笑道:不,我只准备阉了它。

       这位法国船长听到卢克纳尔伯爵的话,感受恐怕只有天晓得。一条船怎么能阉?会不会伯爵大人的法语水平有限,把对象说错了?如果要阉的不是船,难道是……这种事,想问,还不敢问,真是欲说还休。

       其实卢克纳尔的法语很好,后来伯爵夫妇到法国旅行的时候在当地人中很少被发现是外国人,所以船长这种担心纯属多余。


       题外话,法国大革命为什么折腾了那样多年?我的感觉是法国人虽然浪漫,却缺少跳跃性思维,以至于只发明了断头机 -- 热衷革命的法国人是不怕砍头的。其实法国人浪漫得很,阉了他只怕比杀了他更可怕。攻打巴士底狱以后,如果把维护社会秩序的工作交给魏公公的东厂来办,只怕拿破仑时代都不会存在了。


       晚餐会上,卢克纳尔把这位十五个吊桶打水的法国船长介绍给Captain Club的其他成员们,然后,语重心长的告诉大家 – 送君千里终有一别,我准备和各位说再见了,希望各位很快就可以顺利回家。-- 我准备释放船上的“客人”们,但是有一个条件。

       听到这个宣布,船长们都很高兴,不过大家都是绅士,于是其中一位就对伯爵说话了 – 很感谢伯爵的深情厚意,但是,您的条件如果和我们的义务和法律相抵触,我们将无法接受。

       伯爵说没问题,我的条件就是 – 你们将乘康布伦号离开,开往最近的巴西海岸,请你们在到港之前,不要主动向协约国方面通知我舰的行踪。

       船长们发现伯爵这个条件很有意思 –当时的国际公法对于遭到敌人袭击俘虏之船员有如下的要求 – 返回本方或中立国控制港口,或者获救的同时,有尽快报告袭击者情况的义务。然而,这个要求有个漏洞正好被伯爵利用 – 在大洋中放大家乘康布伦号走,到岸之前尚未进入港口,当然没有报告的义务,同时康布伦号是一艘排水量1,830吨,航行稳定安全,满不错的船,由船员们自己驾驶,路上也没有需要救援的地方,“获救”无从说起。

       每一位船长都宣誓不在路上主动“和陌生人说话”,同时保证获释后康布伦号将直驶里约热内卢。事实上,他们的确遵守了自己的诺言。
[未完待续]

[ 本帖最后由 龙魁 于 2008-8-16 06:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-8-16 06:44 | 显示全部楼层
得到这样的承诺以后,伯爵还有两件事情要做。

       第一, 他要求Captain Club选出一位船长指挥康布伦号,这是因为他要释放的船长有十几位,哪国的都有,这要是放到一条船上大家都指挥起来,肯定和桃谷六仙给令狐冲治病一样各有各的高招,不打起来才怪呢,所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理,他们选出资格最老的平摩尔号船长穆兰为总指挥。
       第二, 他下令搬运足够数量的食物和饮水上康布伦号 – 船长们对此有些疑惑,因为康布伦号开往最近的里约热内卢,按照他们的估算,两天足够了,德国人搬上船的东西显然有些过多。直到第二天,伯爵送263名获释男女乘客登上康布伦号的时候,船长们才恍然大悟 – 这康布伦号怎么看怎么别扭 – 昨天夜里,卢克纳尔的部下把这条帆船三根桅杆的第二节以上部分全都砍掉了。样的结果就是康布伦号虽然依然可以航行,但是靠仅剩下的帆会慢得像头牛,到里约热内卢恐怕要十几天。 -- 原来船是这个阉法阿!

-- 法国船长可以安心了。

       双方依依惜别以后,毕竟有十几位船长盯着,被阉了的康布伦号还是顺利到达了巴西,而且,一上岸就按照惯例立即通知英国海军关于海鹰号的情况。

       如梦方醒的英国海军不能不佩服卢克纳尔的狡猾和周到。

       佩服归佩服,英国皇家海军的战舰立即扑向了南大西洋,这次,该轮到所有的帆船船长倒霉了,英国人不分青红皂白,对每艘没有烟囱的船严加盘查。

       英军搜索海鹰号的阵容包括 – 装甲巡洋舰兰开斯特号,奥贝塔号,辅助巡洋舰奥兰多号,斯特本孙号,亚马孙号等,在南大西洋上撒开了一张严密的罗网。

       然而,这一切都是白忙活,气势汹汹的英国舰队折腾的晕头转向却一无所获,海鹰号又失踪了。

       就在英国皇家海军调兵遣将的时候,冯.卢克纳尔伯爵却在祭奠他的一位老朋友。

       被“阉掉”的康布伦号毕竟手术后动作不够灵活,晃荡了半个月才到达里约,海鹰号已经利用这段争取到的时间,全速南下,经过福克兰群岛直奔南美洲最南端的合恩角。

       福克兰群岛,又名马尔维纳斯群岛,主要由东西两大岛组成,是一片泥炭和山峦满布的荒僻土地,因为气候寒冷,交通不便而人烟稀少。但是,在二十世纪里,围绕着这片荒凉的海岛,先后爆发了两次激烈的海战。

       第一次世界大战时的德国东方舰队,主力是两艘装甲巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森诺号。

       1914年12月,刚刚在科罗内尔海战中击沉了英国装甲巡洋舰好望角号和蒙默斯号的德国东方舰队,在这里自投罗网。它们试图突袭福克兰群岛首府斯坦利港,却正撞入来截击的英国海军舰队阵中,一场恶战,拥有两艘战列巡洋舰无敌号和不屈号的英国舰队无论吨位火力还是速度都占有绝对优势,干净利落的为好望角号上的克拉多克将军报了仇。德军除轻巡洋舰德累斯顿号冒死突围外全军覆没。由于福克兰群岛海域气候严寒,风浪猛烈,德国海军名将,舰队司令斯佩中将以下的两千余德军官兵落水后绝大多数未能获救,葬身鱼腹,一度辉煌的德国东方舰队灰飞烟灭。

       1982年,另一场战斗再次映红了南大西洋冰冷的海水,这一次,是一直和英国争夺该群岛主权的阿根廷,在得知英国最后一艘大型航空母舰皇家方舟号退役的消息以后,和老牌的英帝国摊牌了。阿根廷突击队一夜之间攻占马尔维纳斯。消息传来,大不列颠震怒了,争论不休的议会多少年来第一次发出了一个共同的声音 – 战争!“铁女人”撒切尔夫人调动大英帝国几乎所有的战舰,远征万里,收复福克兰。她赌赢了,英国人指着斯坦利港的米字旗宣布:狮子虽然老迈,依然能够咆哮……

       但是,狮子毕竟老了,六十年前,大英帝国的舰队只要伸出一个指头,就可以压垮一个海军强国,而英国和阿根廷的战争中,可怜的英国海军航空兵甚至无力覆盖自己舰队顶上的天空。

       假如长眠大海的斯佩伯爵看到安德鲁王子开着直升机冲向阿根廷人的导弹,来引诱它偏离目标,不知道老将军的心情又是如何。

       十年河东,十年河西阿,英国,德国,这些大陆的老牌帝国都衰落了,星条旗的光芒正在大洋上闪耀。

       斯佩伯爵正是卢克纳尔的良师益友,当海鹰号经过这片曾经被双方炮火染红的海面时,卢克纳尔下令减速,举行了一个庄重的悼念仪式,来纪念在海战中阵亡的德国海军官兵。

       海军中将冯.格拉夫.斯佩伯爵,德国东方舰队司令官,福克兰海战中,他犯了一个致命的错误 —— 当他突袭斯坦利港的时候,英国舰队尚未生火,假如他果断杀入港中,英国人的重型战舰将如同死鸭子一样任其屠宰。然而,这位沙场老将一发现对方有两艘远胜于己的战列巡洋舰,便惊惶失措,率队撤逃,终于在无遮无掩的大洋上被速度更快的英国军舰追及,而遭到灭顶之灾。实际上,德舰发现英舰是在7‘30,而无敌号能够驶出港口,还要到9‘45呢!这一战,斯佩伯爵在格奈森诺号上的长子,在莱比锡号上的次子同时战死。而英国舰队指挥官斯特迪将军则以他的勇气和镇定获得了好评。当部下报告德舰已经逼近的消息,他立即下令各舰加煤生火 – 然而,那时的烧煤锅炉要一个多小时才能真正有足够蒸汽开动军舰,这期间英舰无异靶标 – 千钧一发之际,看看自己已经没有其他事可做,将军下达了第二条命令:各舰按时开早饭……祭奠仪式的高潮,是海鹰号的船员把一个巨大的十字架沉入大海,这个十字架,是用海鹰号猎获的敌船材料制造的。

       仪式之后,卢克纳尔长出一口气,下令海鹰号继续南进,绕过合恩角,前面,就是世界第一大洋 – 太平洋,这里的人们,大多对此时在欧洲发生的激战还仿佛另一个星球一样遥远。

       让英国人在大西洋继续折腾吧。伯爵的目光,投向了太平洋辽阔的海面。

       4月18日,进入太平洋以后的冯.卢克纳尔转而率舰向北航行,开往太平洋中部的贸易航线。


       让我们从海鹰号上暂时移开目光,升上云端看一下当时世界的全景吧。

       1917年的欧洲正打得如火如荼,西线,德军退守兴登堡防线,英法联军发动狂攻,伤亡惨重却毫无进展 – 值的一提的是为了避免法国单独与德国议和,每当西线稍有平静,英国人总是主动挑起疯狂的混战,因为英国人原来有个外号叫作“约翰牛”,于是,这一段在西线大家就给异常好斗的英国人起了个更响亮的绰号 -- “疯牛”。不过当时的英国兵想不到这独特的词汇将在八十年后大放光彩。

       1917年,欧洲激战正酣
        东线,俄国袭击德奥西南战线,斗到酣处,双方把重炮装在装甲列车上,如同古代骑士一样对开狂轰。。。最终俄军失利,伤亡三十三万人。
        中东,沙特阿拉伯(汉志)对德宣战。
        东方,中国等国卷入战争,北洋军阀政府下令对德参战。

       世界在流血和呻吟。

       然而,海鹰号的水兵们在这个时候却过着悠闲的日子,吃吃热带水果,钓钓鱼,弟兄们的体重普遍增加了。此时的太平洋依然是一片和平景象,英国人的舰队还在南大西洋如没头苍蝇般的到处搜捕一条“三根桅杆的格拉斯哥造纵帆船”,没人打搅水兵们平静的生活。

       但是,这里也绝少英法商船的踪影,-- 英法船只这时都在大西洋上奔忙,往欧洲跑运输呢。卢克纳尔觉得有些落寂。了望哨伸长了脖子,好容易在天边发现一片挂着英国旗的帆影,铆足了劲儿追上去,对方却毫无惧色迎上前来,细看之下原来是当地土人的一条大独木舟,挂面英国旗纯属喜欢它花花绿绿的颜色,还需要发炮,升旗么?人家举着椰子来换烟抽呢。

       作完交易卢克纳尔颇为懊丧,一个多月里面有两次看到汽船的影子,又发现是属于美国的定期班轮,只好放过 – 不能打中立的美国船,这一点海军高层曾经反复强调,因为假如美国参战,德国人将更加被动,而在中立国的船只前面,伯爵也不愿意抛头露面,毕竟海鹰号是出来捕猎的狐狸,万一把尾巴露出来不是玩的。

       喜欢凑热闹的却不请自来,6月14日,航行在圣诞岛附近的海鹰号发现一条挂着星条旗的船大大咧咧迎面开来,船上发出的信号是:“有什么新闻么?”

       卢克纳尔不想多事,不改变航向的回答:“没有。”

       那条船却改变航向,亲热的凑了过来,没办法德国人只好装模作样的表示友好了。来的是美国船约翰逊号,上面的老美站在船舷上大声喊着问:“嘿,老哥,有啥小道消息没有?自从参战以来我们还没有看过报纸呐!”

       参战?美国参战啦?!
       卢克纳尔吃了一惊,不动声色的应付着美国佬,一边旁敲侧击着,几下子就弄明白了真情 – 美国已经在4月借口抗议无限制潜水艇战对德宣战。

       真是一个不幸的消息,如此,德国打赢战争的可能更加微乎其微了。

       然而,对卢克纳尔来说,这消息也有好的一面,那就是 – 约翰逊号马上成了德国海军在太平洋抓到的第一个美国战利品。

       把无限抓狂,眼睛瞪的跟铜铃似的美国水手们送进俘虏的住舱,卢克纳尔马上开始追杀新的目标。第二天,截获美国商船斯拉德号。7月8日,再次捕获美国商船马尼拉号。

       有了新的战果,伯爵顿时振奋起来。这个地方英国人鞭长莫及,简直是袭击舰的理想战场,卢克纳尔准备大干一场。

       航行到社会群岛附近,水兵报告伯爵舰上的淡水储备需要补充了,伯爵看看海图,决定选择风平浪静又没有敌人驻防的莫皮拉环礁靠岸补给。

       太平洋上的珊瑚环礁,是美丽的观光圣地。

       8月1日,海鹰号驶进莫皮拉环礁的礁湖入口,深浅不一的礁盘把海水变幻出碧绿,浅蓝,鹅黄等种种奇妙的颜色,小鱼在船边嬉戏,一连串的小岛环绕礁湖,如同翡翠和珍珠,在和平时期,这里大概会是亿万富翁理想的度假胜地。海鹰号的水手们心旷神怡,伯爵一面老练的操纵海鹰号,轻灵的避开水下的礁石,一面愉快的对俘虏们宣布 – 莫皮拉据说是一个无人岛,但是盛产椰子和海龟,明天,我们将一起在岛上来一次BBQ,享受美好时光。

       水手和俘虏们一同欢呼起来。

       但是伯爵并不知道,也许就是这阵欢呼,惊醒了一个睡在海底的恶魔,它在两千米深的海底,已经等待海鹰号好久了。

       这个恶魔,远比伯爵小心躲避的英国皇家海军可怕得多。

       8月2日清晨,卢克纳尔指挥着海鹰号,巧妙的避开礁石,抛锚在莫皮拉环礁的礁湖中,实枪荷弹的德国水兵在大副克宁上尉的率领下登上莫皮拉岛 –上尉发现岛上除了几个土著的卡纳克人在抓海龟以外,一无人迹。满意的卢克纳尔开始让船上的摩托艇运送人员上岸,准备BBQ……

       就在这个时候,一个意料不到的突变发生了。

       上午9点30分,太平洋平静的海面忽然发出一阵疯狂的喧嚣,剧烈的震荡起来,一道二十英尺高的巨浪腾空而起,直奔毫无戒备的海鹰号。正在驾驶摩托艇运送物资的德国水兵只觉得一道水墙直追上来,不等反应,已经连人带艇被甩上了珊瑚礁的岸边。

       卢克纳尔的机智可以对付强大的英国海军,但是在大自然的伟力面前,却变得毫无用处 ――他碰上了一次剧烈的海底地震!


       2004年12月27日,所有电视台,电台都在紧急播放着一则恐怖的新闻 ――印度洋苏门答腊海区发生一次海底地震,由此引发的剧烈海啸在瞬间席卷孟加拉,斯里兰卡,印度,马来西亚,印度尼西亚,肯尼亚,马尔代夫等国,仅在[此贴涉嫌违规,请及时联系斑竹]一国,就造成二十二万人的死亡……

       卢克纳尔碰上的,就是这个魔鬼。

       当2004年年底印度洋大海啸发生的时候,我的一位信奉通灵的朋友说,这是因为上帝在年底结算的时候,这一年“收人”的指标没有达到,所以……如果这样说,那么,卢克纳尔遇到的这次海啸,无疑也该归于天意了。因为海鹰号太传奇,太出色了,当它走到好运的尽头,上帝实在舍不得把它送到任何一艘英国人的战舰炮口下面,所以 ――所以他只好自己来摧毁它了。

       这样说来,用海啸中止海鹰号的故事,还是上帝对海鹰号的溺爱吧。

       写到这里,忽然想起几年前看到过一则新闻,某人在家中坐,却被一颗陨石击中,不幸毙命。

       这位,大概也属于上帝爱他太过了吧。

       好在卢克纳尔遇到的这次水下地震比苏门答腊地震还是要小一些,所以,只是把海鹰号高高抬起,然后重重的抛上了礁盘,但是,幸运的没有造成人员伤亡。

       倒霉的德国人惊魂稍定,连忙检查损失,发现海鹰号已经高高的搁上了礁盘,等到伯爵下到底舱,他马上就认识到自己的船已经不可救药 ――海鹰号的龙骨已经在这一击之下断成了两截。

      船的龙骨折断,就如同人的脊梁骨断掉了,属于致命伤。

      据说,战后卢克纳尔伯爵回到柏林汇报海鹰号的损失时,当局无论如何也不能相信他的解释,一条纵横万里的袭击舰,居然会被地震给摧毁了,天下哪里有这样巧的事?!这不是跟奥运会射击冠军打错靶一样天方夜谭的事情吗?

      为此,伯爵受到了不少非难。

      但是,1976年,一位研究欧洲战史的法国人达尔蒙特博士通过研究资料证实,1917年8月2日早晨,社会群岛附近,的确发生了一次水下地震,它造成的海啸到达500公里以外的斐济时,依然造成了两米多高的大浪。

      看来,卢克纳尔并没有说谎,海鹰号的确是被上帝中了彩。

      没办法,海上幽灵只好暂时当救灾队员了,好在这场灾难中人员无一伤亡,摩托艇虽然损坏,还有两条十米长的小艇可以使用。

      在将大部分食物,弹药等物资移上岸后,卢克纳尔下令焚毁了座礁的海鹰号。

      于是,所有的人员 ――德国水兵和战俘,都转移到了莫比尔环礁,这里虽然无人,但是物产丰富,饿,是饿不死的。

      卢克纳尔审视情况,下达了命令 ――自己率领一队人马,乘坐小艇划往500公里以外的斐济,希望在那里截一条船回来搭救其他的弟兄们,大副克宁上尉负责岛上剩余的人员。

      伯爵一行于8月20日离开,他们历经风雨,坚韧的划过了茫茫大海,在经过一些岛屿的时候,德国人声称自己是正和人打赌划桨横渡太平洋的丹麦海员,从而获得了热烈的帮助,遗憾的是当他们接近目的地时,却被斐济警察局一位大胆的希尔警官看出了破绽,率领海上警察包围小艇,迫使伯爵做出了投降的决定 ――有趣的是当伯爵缴枪投降以后,双方都大吃一惊,因为希尔警官把他们当作了德国潜艇上的遇难艇员,没想到他们有这样好的装备,而卢克纳尔感到万分沮丧的是他发现希尔警官手里居然除了警棍手铐并无其他武器。

      伯爵的战争结束了。

      值得一提的是留在岛上的克宁上尉一行,这位克宁上尉也是个富有想象力的家伙,伯爵走后,这位大副日夜举火求救,引来一条法国船鹿特斯号,结果鹿特斯号的船员稀里糊涂的成了克宁上尉的俘虏。上尉把人员转移到鹿特斯号上,继续他的旅程,不幸,因为没有伯爵掌舵,这条船在美洲海岸触了礁。这一次他不再有活捉鹿特斯号的好运,全体人员成了俘虏……

      战后的冯.卢克纳尔,成了一名周游世界的旅行家。当希特勒掌权,德国走向第二次世界大战的时候,这位老船长却悄然远离了军队,伯爵高尚的人格使他无法接受纳粹的理念。因为营救被纳粹迫害的人士,希特勒冻结了伯爵的账户。但这不能让精力充沛的伯爵“安分守己”,当盟军的轰炸机开始轰炸德国本土的时候,他却利用在盟军中的老朋友 —— 他当年的俘虏有的已经身居高位 —— 使盟军承诺不轰炸他的故乡哈勒尔!这种“里通外国”的行为被纳粹觉察以后,伯爵只好选择了流亡。

      当二战结束以后,伯爵返回他的故乡,这时,他发现盟军也以那种早已被人忘却的骑士精神恪守了对伯爵的诺言 – 他看到的是一座完整无损的哈勒尔城。哈勒尔的居民在街道两旁排成队伍,欢迎他们的英雄和恩人回家。

      1966年,耄耋之年的冯.卢克纳尔在故乡哈勒尔悠然辞世,这位对“海上幽灵”的外号自鸣得意的老船长,在暮年最为欣慰的就是自己在战功赫赫的征途中,最大限度的减少了双方人命的伤亡 – 冯.卢克纳尔率领海鹰号在8个月的征战中击沉了十四条敌船,俘虏了462名敌人,却只有1人在他的作战中死亡,而他的部下,无一伤亡,在战争日益残酷的世界,这样的战绩既空前,恐怕也将绝后。

      斯人已逝,留下的,只有一段老船长的传奇,和后人记忆里最后一艘神出鬼没的古老风帆战舰 –海鹰号。
[完]

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下面是来自wiki百科的冯.卢克纳尔资料:

费利克斯·冯·卢克纳尔伯爵(Felix Graf von Luckner,1881年6月9日-1966年4月13日),德国贵族、海军军官、作家。是一位以绰号“海上幽灵”(Der Seeteufel)而闻名的航海家——他的全体船员被称作“皇帝的海盗”(Die Piraten des Kaisers)——从1916年到1917年,他曾指挥SMS 海鹰号(SMS Seeadler)帆船袭击了大量敌方商船。

卢克纳尔伯爵于1881年6月9日出生在德国城市德累斯顿,于1966年4月13日在瑞典城市马尔默离世。

卢克纳尔在每场胜利的战争中,都竭力避免双方人员的任何伤亡,这使得他成为了一个英雄,同时被战争双方誉为一个神话。卢克纳尔在率领海鹰号的8个月内,共击沉14艘敌船,俘获462名敌人,其中1人在作战中死亡,而他的部下则无一伤亡。

费利克斯·冯·卢克纳尔是法国元帅和法军莱茵河总司令尼古拉斯·冯·卢克纳尔的曾孙,丹麦国王曾在18世纪晋爵尼古拉斯·冯·卢克纳尔为伯爵。

(英文版,英文是英文的,提供者不同,简介内容侧重不同)
Felix Graf von Luckner (born Dresden, Germany, 9 June 1881, died Malmö, Sweden, 13 April 1966) was a German nobleman, navy officer, author and noted sailor who earned the epithet Der Seeteufel (the Sea-Devil) -- and his crew that of Die Piraten des Kaisers (the Emperor's Pirates) -- for his exploits in command of the sailing commerce raider SMS Seeadler (Sea Eagle) in 1916-1917.

It was his habit of successfully waging war without any casualties that made him a hero and a legend on both sides.

He was the great-grandson of Nicolas Luckner, Marshal of France and commander-in-chief of the French Army of the Rhine, who had been elevated to count in the 18th century by the King of Denmark.

He was married twice, firstly to Petra (née Schultz) with whom he had a daughter, Inge-Maria, born in 1913, and secondly to Ingeborg (née Engeström).

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发表于 2008-8-16 11:19 | 显示全部楼层
欧洲由于火炮技术先进,发炮时炮筒后坐力不大,也不会经常爆膛,安装在船上不会对船体产生破坏,所以舰队很牛b。中国当时的船装个炮开一下,会被震碎,所以开炮都要放下小艇,把炮搁小艇上放……

[发帖际遇]: pojian帮周威信押镖,结果:偷得鸳鸯刀,转手卖得银两21。
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发表于 2008-8-16 13:09 | 显示全部楼层
古老的浪漫的军人...值得敬佩....
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