二战德国A系列弹道导弹

朱一剑

A-series of rockets
A4(V2)
V2导弹

简    介
A4即V2是由德国火箭专家维尔纳.冯.布劳恩为首的小组在波罗的海港口佩内明德研制的A系列远程火箭的一种，是世界上第一种实用的弹道导弹。"V"来源于德文Vergeltung，意即报复手段，这是纳粹在遭到盟国集中轰炸后表示要进行报复的意思。V1和V2表示这两种型号仅仅是整个系列的恐怖武器的先驱。
V2长13.5米，发射全重13吨，能把1吨重的弹头送到322千米以外的距离。火箭由液体火箭发动机推动，燃烧工质为液氧和甲醇。发射时火箭先垂直上升到24-29千米高，然后按照弹上陀螺仪的控制，在喷口燃气舵的作用下以40度的倾角弹道上升，也可由地面控制站向弹上接收机发射无线电指令控制。一分钟后，火箭已飞到48千米的高度，速度已达每小时5796千米。此时，无线电指令控制系统指令关闭发动机，火箭靠惯性继续上升到97千米的高度，然后以每小时大约3542千米的速度大致沿一抛物线自由下落，击中目标。由于当时制导系统的精度所限，误差较大。
1943年初按盟国情报人员的情报，盟国发现这一计划，并由对佩内明德的空中侦查得到证实。1943年8月17日夜，英国皇家空军对佩内明德进行了一次著名的大规模空袭，毁伤了V2的地面设施。为预防重蹈8月17日灾难，纳粹将V2工厂迁到德国山区的山洞工厂，这个过程耽误了预期的火箭攻势。
1944年6月13日(诺曼底登陆后六天)V1开始攻击伦敦，9月份第一枚V2落到伦敦。火箭攻击造成了严重的平民伤亡和财产损失。如果在六个月前对登陆部队集结地进行集中攻击而不是伦敦的话，即如艾森豪威尔将军所说，盟国将遭到难以克服的困难。对伦敦的攻击都是在上午7至9时，中午12至2时，下午6至7时交通高峰期进行的，企图吓垮英国的民心士气。可是，对经过1940年空袭的英国人民，在全面胜利已如此接近时，这种新的恐怖算不了什么。在诺曼底前线的英国士兵更尽了最大努力用最快速度向威胁他们家庭的火箭发射地挺进。除了向伦敦发射外，在盟军9月4日占领安特卫普港后，纳粹向安特卫普港进行了大规模导弹攻击。
V2一共生产了10000余枚，用于实战发射约5000枚。1945年德国投降前夕，布劳恩和400余名火箭专家向美军投降，后到美国，成为美国火箭技术和空间技术的奠基人之一；苏联也缴获了大量V2的成品和部件，并俘虏了一些火箭专家，以此为起点，开始自己的火箭和空间计划。
　
图    片




A-series of rockets
A3 A4b A5 A9/10
A系列弹道导弹

制造公司     
Peenermunde

简  介     
除了V2（A4)弹道导弹外，A系列弹道导弹还有以下型号，其中一些已有原型，另一些仅是计划：

A3，A4导弹的前期试验型。

A4B，A4导弹的改进型，已有原型产品。

A5，飞机发射的弹道导弹，载机为HE111。

A9/A10，洲际弹道导弹计划。



A-series of rockets
A3 A4b A5 A9/10
A系列弹道导弹

制造公司
Peenermunde
简  介
除了V2（A4)弹道导弹外，A系列弹道导弹还有以下型号，其中一些已有原型，另一些仅是计划：
A3，A4导弹的前期试验型。
A4B，A4导弹的改进型，已有原型产品。
A5，飞机发射的弹道导弹，载机为HE111。
A9/A10，洲际弹道导弹计划。
图  片

朱一剑

补充：

Fieseler
V1(Fi103/FZG76)

制造公司
Fieseler
用  途
巡航导弹
发动机
Argas  AS104脉冲喷气发动机
最大速度
644千米/小时
航  程
322千米
外形尺寸
长 7.5米  翼展5.3/4.87米
简  介
第一种实用的巡航导弹，长7.5米，翼展5.3米或4.78米，弹头装500千克烈性炸药。动力装置为一台Argas AS104型脉冲喷气式发动机，推力660磅，工作时间32分钟。按飞行的声音，有“嗡-嗡”弹的绰号。最大飞行速度644千米/小时，最大飞行高度915米，最大航程322千米。从一条50米长的斜坡滑道发射。
飞行中用陀螺仪提供基本姿态控制。弹头上有一个小螺旋桨驱动计程仪运转，一旦达到预设射程，计程仪发出停止供油的指令，V1就开始俯冲。
该弹是第二次世界大战中产量最大，实战发射最多的导弹。1943年，德国开始在法国北起法、比边界南至诺曼底的塞纳河口的海岸线附近大规模修建发射阵地，准备对英国进行导弹攻击。1944年6月13日(诺曼底登陆后的第6天)，德国开始向伦敦进行大规模导弹袭击，除了被盟军高炮、飞机击落和偏航失的的部分外，共有2419枚V1击中伦敦，造成严重的损失。1944年9月4日后，德国还向盟军占领的安特卫普港进行V1.V2的集中攻击，至1945年3月30日攻势结束，一共发射5760枚V1,在盟军524门高炮组成的严密火力网中，被击落了4260枚，偏航了一部分，仍然有628枚落到安特卫普港大约6.4千米半径的区域中。可是，安特卫普港的码头工人一刻也没有停止工作，盟军的登陆也没有停止。
抗击V1的办法是：在V1袭击方向的接近地域里布置大量高射炮，拦击V1;在英法海峡上使用高性能战斗机巡逻，目视击落V1(V1的最大速度为644千米/小时，略低于喷火式战斗机的速度)；在英国格罗斯特“流星”喷气式战斗机参加巡逻后，不少飞行员用喷气尾流将V1吹翻失衡。
Fi-103是V1的有人驾驶改型，用自杀攻击方式攻击大型舰船和有重点防卫的地面目标。自杀攻击的主意来着于著名的德国女飞行员汉娜.莱契和有名的冒险家、SS军官、奥托.斯科尔兹内(在大索萨山顶营救墨索里尼的指挥官)。汉娜.莱契一直在招募愿意为保卫第三帝国献身的人。可是除了一些狂热的纳粹分子外，响应者寥寥无几。希特勒在这些纳粹狂徒的鼓动下，指令将自杀攻击计划给予最高级的优先权。在计划批准后第14天，Fi103由He111轰炸机携带升空发射，进行试验。两次试验都由汉娜.莱契驾驶，取得了成功，汉娜.莱契也侥幸生还。
Fi-103一共有4种型号Reichenberg1.2.3是教练机，4是实战型，带最简化的仪表，以He111为发射母机。理论上，飞行员在操纵飞机临近目标时，飞机的座舱盖可以抛弃，飞行员可以跳伞。但是，从以时速644千米的飞机上跳出座舱，其可能性几乎为零。首先装备Fi-103的是KG200中队，一共有Fi103 175架，但是没有一架进行过自杀攻击。整个计划在1944年10月放弃。
　
图  片

张天行

德国是世界导弹的先驱，美国苏联都沾了纳粹的光！

周芷菁

德国发射的V1、V2导弹，只有一半左右命中英国，其他的大多毁于技术故障。